Датчики дождя
Современные автомобили часто оснащены всевозможной электроникой. И если одни предназначены только для нашего собственного развлечения, то другие созданы, чтобы повысить комфорт и безопасность транспортного средства.
Но на самом ли деле они настолько нужны для автомобиля? Или же это просто уловка производителей для того, чтобы вытянуть побольше денег из карманов автолюбителей. Речь пойдет о датчике дождя. Некоторые водители считают его просто незаменимым, другие же с легкостью обходятся без него, используя обычные «дворники». Давайте найдем плюсы и минусы датчика дождя.
Датчик дождя представляет собой прибор, состоящий из светодиода и фотодиода. Это оптико-электронный прибор, который крепится изнутри на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида. Светодиод излучает свет, который, отражаясь от лобового стекла, возвращается обратно на фотодиод, который уже определяет степень влаги на стекле. Программа автоматически различает сухое стекло от мокрого и регулирует работу «дворников».
Принцип весь прост: если стекло чистое, то поступает большое количество света на фотодиод, если же стекло в грязи и влажное, то света вернется меньше и датчик дождя запускает работу «дворников».
Датчик дождя включат в себя:
- Блок управление системой. Механизм, отвечающий за связь между фотодиодом и светодиодом.
- Реле. Отвечает за управление щеток также спасает прибор от перенапряжения и различных помех. Устанавливается в любом месте, где удобней всего подвести питание.
Минусы данного прибора
Некоторые модели этого датчика оснащены функцией автоматического закрытия боковых окон и верхнего люка во время дождя. И это не очень удобно. Ведь пассажиры, часто для удобства любят держаться за крышу автомобиля, да и любопытные дети могут высунуться из окна. И можно просто не заметить момент, когда прибор решил поднять стекла.
Стоит учитывать, что устройство имеет свои требования к стеклу. Любое повреждение стекла может вызвать некорректную работу датчика. Свет будет иметь свойство дополнительного преломления. Если есть какие-либо царапины, трещины, то прибор может посчитать стекло загрязненным и будет стремиться его очистить.
Срабатывание датчика может спровоцировать несущественное загрязнение стекла даже в сухую и ясную погоду. Например, если есть отпечатки пальцев или какие-либо небольшие пятна. Поэтому вам необходимо будет приобрести качественные щетки, которые будут начисто вытирать стекло.
Необходимо аккуратно использовать жидкость для очистки стекол. Любое попадание влаги на датчик дождя может вывести его из строя. Также тонировка помешает работе прибора, хотя эту проблему можно устранить, специалисты рекомендуют в тонировочной пленке проделать небольшое отверстие напротив диода датчика.
Мифа вокруг датчика дождя
- Ночью можно забыть про датчик, так как он не будет работать.
Увы, это не так. Датчик функционирует с помощью инфракрасного излучения, которому абсолютно все равно день или ночь на улице. - Зимой датчик не сможет работать.
Здесь можно согласиться отчасти. Устройство настроено на работу с водой, а не со снегом. И степень преломления света будет разница. Но если ваш автомобиль оснащен функцией обогрева стекла, то проблем не возникнет. - Разбилось стекло – выкидывай датчик.
Проблема решается заменой стекла, в котором также есть место для крепления устройства. - Датчик не работает – меняй ветровое стекло.
Вероятней всего, проблема в том, что на диодах образовалась пыль и конденсат. Проблема решается простой чисткой датчика дождя. Но тут есть небольшая загвоздка. Чтобы почистить датчик, его нужно снять. А для крепления обратно понадобиться двухсторонний скотч и опыт в этом деле. Производители крайне не рекомендуют выполнять данную операцию самостоятельно. Но вы можете обратиться в сервис к специалистам, которые профессионально устранят проблему.
Насколько необходим датчик дождя на вашем автомобиле?
Вопрос, конечно, спорный. Наверное, этот выбор делает каждый водитель для себя самостоятельно. Сторонники устройства в один голос высказываются о том, что девайс просто незаменим. Благодаря ему водитель не отвлекается на включение «дворников», что отлично сказывается на безопасности движения. Да и не «по-царски» это в современном мире самому нажимать на кнопки, пусть электроника сделает все за вас.
Конечно, нельзя не согласиться, что бывают ситуации, когда этот датчик был бы весьма полезен. К примеру, когда вы на высокой скорости обгоняете длинную фуру в дождливую погоду, и из-под колес прямо на ветровое стекло попадает большое количество грязи, что очень мешает обзору. Или на трассе пролетает встречный автомобиль и окатывает грязной водой автомобиль сверху дониза. При верной настройке прибора, он сможет оперативно реагировать на ситуацию, даже не только когда влага уже попала на стекло, но и за некоторое время, когда капли находятся в небольшом расстоянии от стекла.
Решать вам: доверить очистку стекла прибору или же самостоятельно контролировать данный процесс.
P.S. А у вас установлен датчик дождя? Или планируете его установить? Обращайтесь к нам - мы ответим на любые вопросы.